Primarul Aurel Simionescu avertizeaza firma greceasca "Athena" ca, daca va continua sa nu respecte graficele de lucrari, s-ar putea ajunge la rezilierea contractului. "Ar fi o masura destul de radicala si dificil de pus in practica, avind in vedere ca ei nu au contract semnat cu noi, ci cu Guvernul, insa nu putem exclude o astfel de varianta, daca “Athena” continua cu acest ritm al lucrarilor. S-ar pierde jumatate de an pentru contractarea unui nou constructor, dar macar putem spera ca vom avea de-a face cu o firma mai serioasa", ne-a declarat Simionescu.
Deocamdata, insa, acesta este dispus sa le acorde grecilor de la "Athena" un ragaz de citeva saptamini, pentru a se apuca serios de treaba. Noul primar a cerut in mod expres sa nu se mai porneasca noi lucrari, pina cind nu se finalizeaza cele incepute si abandonate de luni de zile, pe mai multe strazi din cartierele Chercea si Radu Negru. "Eu le-am solicitat ca, pe 1 iulie, sa imi prezinte un grafic cu lucrari, cu termene exacte de finalizare, care sa poata fi tinute sub observatie. Cei de la “Athena” au dat asigurari ca se vor tine de treaba, dar ramine de vazut ce se va intimpla pe teren", ne-a mai spus Aurel Simionescu.
Reamintim ca firma greceasca "Athena" a semnat cu Guvernul Romaniei, un contract de extindere a sistemului de canalizare, in cartierele periferice ale Brailei si de asfaltare a strazilor aferente. Contractul, in valoare de 17,7 milioane de euro, este finantat in proportie de 75% de Uniunea Europeana, iar Consiliul Local Municipal Braila asigura restul de 25%. Termenul initial de executie a fost decembrie 2006, insa pina la acea data, firma "Athena" abia a reusit sa puna pe pozitie conductele de canalizare. Din cauza problemelor financiare ale firmei, refacerea strazilor a continuat intr-un ritm foarte lent, aducind la exasperare locuitorii zonelor afectate. La un moment dat, grecii au fost pe punctul de abandona lucrarile, fapt ce ar fi pus Braila in situatia de a returna Uniunii Europene milioanele de euro investite in municipiul nostru, pentru acest proiect. Fostul primar, Constantin Cibu, a intervenit atunci la Ministerul de Finante, iar "Athena" a putut primi o finantare care sa o mentina pe linia de plutire. Lucrarile au inaintat, insa, tot cu viteza melcului. In Chercea, de exemplu, pe strazile sapate de firma greceasca in vederea executarii fundatiei si a turnarii stratului de asfalt, utilajele nu si-au mai facut simtita prezenta de atit de mult timp, incit gropile au inceput sa fie napadite de buruieni.
Deocamdata, insa, acesta este dispus sa le acorde grecilor de la "Athena" un ragaz de citeva saptamini, pentru a se apuca serios de treaba. Noul primar a cerut in mod expres sa nu se mai porneasca noi lucrari, pina cind nu se finalizeaza cele incepute si abandonate de luni de zile, pe mai multe strazi din cartierele Chercea si Radu Negru. "Eu le-am solicitat ca, pe 1 iulie, sa imi prezinte un grafic cu lucrari, cu termene exacte de finalizare, care sa poata fi tinute sub observatie. Cei de la “Athena” au dat asigurari ca se vor tine de treaba, dar ramine de vazut ce se va intimpla pe teren", ne-a mai spus Aurel Simionescu.
Reamintim ca firma greceasca "Athena" a semnat cu Guvernul Romaniei, un contract de extindere a sistemului de canalizare, in cartierele periferice ale Brailei si de asfaltare a strazilor aferente. Contractul, in valoare de 17,7 milioane de euro, este finantat in proportie de 75% de Uniunea Europeana, iar Consiliul Local Municipal Braila asigura restul de 25%. Termenul initial de executie a fost decembrie 2006, insa pina la acea data, firma "Athena" abia a reusit sa puna pe pozitie conductele de canalizare. Din cauza problemelor financiare ale firmei, refacerea strazilor a continuat intr-un ritm foarte lent, aducind la exasperare locuitorii zonelor afectate. La un moment dat, grecii au fost pe punctul de abandona lucrarile, fapt ce ar fi pus Braila in situatia de a returna Uniunii Europene milioanele de euro investite in municipiul nostru, pentru acest proiect. Fostul primar, Constantin Cibu, a intervenit atunci la Ministerul de Finante, iar "Athena" a putut primi o finantare care sa o mentina pe linia de plutire. Lucrarile au inaintat, insa, tot cu viteza melcului. In Chercea, de exemplu, pe strazile sapate de firma greceasca in vederea executarii fundatiei si a turnarii stratului de asfalt, utilajele nu si-au mai facut simtita prezenta de atit de mult timp, incit gropile au inceput sa fie napadite de buruieni.
