Neintelegerile dintre CJ Braila si CJ Tulcea pe tema podului peste Dunare au ajuns sa exaspereze pina si reprezentantii Guvernului. Recent, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, s-a declarat nelamurit cu privire la intirzierea inexplicabila a presedintelui de la Tulcea, de a demara procedurile de aprobare a cumpararii terenurilor necesare pentru constrk
uctie, in contextul in care Braila are deja un avans considerabil la acest capitol. Acesta a precizat ca nu intelege nici de ce presedintele CJ Tulcea se cramponeaza de ideea de a trasforma podul intr-un obiectiv de interes national inainte de a lua o decizie, in contextul in care nu este necesar acest lucru: "Nu stiu de unde a scos treaba asta presedintele de la Tulcea. Daca nu vor introduce proiectul pe ordinea de zi, nu vor avea pod. Investitia e in cele doua judete si nu se poate face fara acordul ambelor parti. Totul se deruleaza in baza unui protocol pentru care Ministerul si-a dat acordul. Noi am cedat studiile de fezabilitate celor doua Consilii Judetene. Nu inteleg cu ce ajuta clasificarea podului ca obiectiv de interes national", a comentat Orban.
Amintim ca, in baza protocolului semnat intre judetele Braila si Tulcea si Ministerul Transporturilor, in vederea construirii Podului peste Dunare, CJ Braila a si demarat procedurile de achizitionare a terenului necesar construirii, fiind necesare in jur de 40 de exproprieri. Problema este insa ca CJ Tulcea refuza sa aprobe "acordul comun pentru contractul de concesiune" in vederea demararii licitatiei de lucrari, acord aprobat de braileni inca din noiembrie. "Podul peste Dunare este un complex de amenajari, suprainaltari, viaducte de 20 km, deci nu putem spune ca este un obiectiv local, mai ales ca uneste doua drumuri nationale. Ministerul ne cam amina cu aceasta ordonanta. Trebuie sa clarificam acest lucru si apoi facem o sedinta de indata. Aici va fi licitatie internationala, parteneriat public-privat. Podul este vital pentru judetul nostru. Mai sunt si problemele de expropriere, deoarece la noi sunt 300 de pozitiii. Am identificat persoanele si le vom oferi despagubiri, dar cine plateste? Noi sau Guvernul? Insa, asta nu inseamna ca nu vrem. Daca facem ceva gresit, noi suportam consecintele", a explicat Gheorghe Bunduc, presedintele CJ Tulcea.
De altfel, suparat pe incapatinarea presedintelui de la Tulcea, presedintele CJ Braila, Gheorghe Bunea Stancu, a declarat ca nu vede alta solutie decit sa se duca peste cei de la Consiliul Judetean din Tulcea impreuna cu presa din Braila si sa le ceara clar sa explice de ce aceasta intirziere.
uctie, in contextul in care Braila are deja un avans considerabil la acest capitol. Acesta a precizat ca nu intelege nici de ce presedintele CJ Tulcea se cramponeaza de ideea de a trasforma podul intr-un obiectiv de interes national inainte de a lua o decizie, in contextul in care nu este necesar acest lucru: "Nu stiu de unde a scos treaba asta presedintele de la Tulcea. Daca nu vor introduce proiectul pe ordinea de zi, nu vor avea pod. Investitia e in cele doua judete si nu se poate face fara acordul ambelor parti. Totul se deruleaza in baza unui protocol pentru care Ministerul si-a dat acordul. Noi am cedat studiile de fezabilitate celor doua Consilii Judetene. Nu inteleg cu ce ajuta clasificarea podului ca obiectiv de interes national", a comentat Orban.
Amintim ca, in baza protocolului semnat intre judetele Braila si Tulcea si Ministerul Transporturilor, in vederea construirii Podului peste Dunare, CJ Braila a si demarat procedurile de achizitionare a terenului necesar construirii, fiind necesare in jur de 40 de exproprieri. Problema este insa ca CJ Tulcea refuza sa aprobe "acordul comun pentru contractul de concesiune" in vederea demararii licitatiei de lucrari, acord aprobat de braileni inca din noiembrie. "Podul peste Dunare este un complex de amenajari, suprainaltari, viaducte de 20 km, deci nu putem spune ca este un obiectiv local, mai ales ca uneste doua drumuri nationale. Ministerul ne cam amina cu aceasta ordonanta. Trebuie sa clarificam acest lucru si apoi facem o sedinta de indata. Aici va fi licitatie internationala, parteneriat public-privat. Podul este vital pentru judetul nostru. Mai sunt si problemele de expropriere, deoarece la noi sunt 300 de pozitiii. Am identificat persoanele si le vom oferi despagubiri, dar cine plateste? Noi sau Guvernul? Insa, asta nu inseamna ca nu vrem. Daca facem ceva gresit, noi suportam consecintele", a explicat Gheorghe Bunduc, presedintele CJ Tulcea.
De altfel, suparat pe incapatinarea presedintelui de la Tulcea, presedintele CJ Braila, Gheorghe Bunea Stancu, a declarat ca nu vede alta solutie decit sa se duca peste cei de la Consiliul Judetean din Tulcea impreuna cu presa din Braila si sa le ceara clar sa explice de ce aceasta intirziere.
