• procurorii Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism -Biroul Teritorial Brăila au dispus trimiterea în judecată a 18 inculpați, pentru infracțiunea de contrabandă cu motorină, dosarul fiind înregistrat pe rolul Tribunalului Brăila, în noiembrie 2025 • în lista inculpaților sunt cetățeni români, dar și ucraineni, mai ales că motorina era extrasă de la navele fluviale ce aveau în echipaj cetățeni ucraineni • grupul infracțional s-a format la Chiscani, încă din 2022, și făcea contrabandă cu motorină achiziționată de la nave străine, iar procurorii au destructurat rețeaua și au reținut opt inculpați în iunie 2023 • butoaie cu motorină erau transportate cu barca, se lua cu 700 de lei sau 150 de euro/butoiul de 200 de litri și se revindea cu suma de 1.250 lei/butoiul • cetățenii ucraineni aflați la bordul navelor îl contactau pe liderul grupării din Chiscani și îi comunicau ora la care vor ancora pe fluviul Dunărea, precum și câtă motorină îi puteau furniza
Gruparea contrabandiștilor cu motorină, formată din cetățeni români, din localitatea Chiscani, și ucraineni care ajungeau cu nave pe Dunăre, la mâna judecătorilor! Dosarul în care apar 18 inculpați, care făceau bani din vânzarea/cumpărarea butoaielor cu motorină extrasă de pe nave fluviale cu echipaj ucrainean, a fost înregistrat pe rolul Tribunalului Brăila în noiembrie 2025. Procurorii Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Crimnalitate Organizată și Terorism (DIICOT) - Biroul Teritorial Brăila au dispus trimiterea în judecată a 18 inculpați, pentru infracțiunea de constituire a unui grup infracțional organizat și contrabandă cu motorină. Grupul infracțional s-a format la Chiscani, încă din 2022, și făcea contrabandă cu motorină achiziționată de la nave străine, iar procurorii au destructurat rețeaua și au reținut opt inculpați în iunie 2023.
Liderul și membrii grupării care făcea afaceri cu motorină erau din localitatea Chiscani și lucrau cu echipajele de ucraineni, care ajungeau pe fluviul Dunărea, și îl informau pe lider despre locul unde vor ancora pe fluviul Dunărea, precum și câtă motorină îi puteau furniza. Contrabandiștii se întâlneau și luau butoaiele cu motorină, care erau transportate cu barca. Se lua cu 700 de lei sau 150 de euro/butoiul de 200 de litri și se revindea cu suma de 1.250 lei/butoiul.
Chiar dacă dosarul apare înregistrat pe rolul instanței, deocamdată nu s-a stabilit vreun termen de judecată. Numele celor 18 inculpați sunt menționate în dosar. La ședința din 14 iunie 2023, procurorii DIICOT au dispus reținerea față de opt inculpați, dar aceștia nu au ajuns în spatele gratiilor, ci au primit arest la domiciliu, măsura fiind apoi înlocuită cu măsura controlului judiciar, cu anumite obligații impuse. ”Dipune măsura arestului la domiciliu a inculpaţilor B. L. Valentin, C. Ionuţ, D. Marian, M. Dragoş, M. Costel, M. Ştefan, D. Dănuţ şi C. George, pe o durată de 30 de zile , începând cu data de 14.06 2023-13.07.2023. Inculpații nu vor putea părăsi domiciliile menţionate, fără permisiunea organului judiciar care a dispus măsura sau în faţa căruia se află cauza. Inculpații nu au voie să comunice între ei, precum şi cu martorii T. Marian, N. Ion, D. Năstase, G. Radu, P. Petro, C. Sergy, M. Volodymyr, O. Valentin, C. Valentin, I. Marius, C. George şi A. Romică. În caz de încălcare cu rea credinţă a măsurii sau obligaţiilor ce le revin, măsura arestului la domiciliu poate fi înlocuită cu măsura arestării preventive”, era soluția din iunie 2023.
Lista celor 18 inculpați, care apar în dosarul înregistrat la Tribuanlul Brăila este următoarea: C. Ionuţ, M. Dragoş, D. Marian, M. Ştefan, M. Costel, B. L. Valentin, C. George, D. Dănuţ, N. Iulian, N. Nicuşor, I. Cătălin, V. Valerii, K. Oleksandr, Z. Mykhaylo, D. Igor, B. Oleksandr, C. Sergiy, P. Petro. Ca parte civilă în dosar apare Autoritatea Vamală Română – Direcția Regională Vamală Galați.
Preluarea butoaielor cu combustibil
Potrivit procurorilor Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție - DIICOT - Biroul Teritorial Brăila, la data de 17 octombrie 2022, organele de cercetare penale din cadrul Poliției de Frontieră Brăila s-au sesizat din oficiu cu privire la faptul că, începând cu luna august 2022, unul dintre suspecți, împreună cu alte persoane domiciliate în comuna Chiscani, județul Brăila, au introdus în țară, în mod ilegal, pe fluviul Dunărea, motorină de la bordul navelor sub pavilion străin care tranzitau fluviul. Astfel a fost începută urmărirea penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de contrabandă (faptele din perioada august 2022 - februarie 2023).
Inculpații erau deciși să facă bani, astfel că butoaiele cu motorină erau preluate la o sumă modică și erau revândute la prețuri mult mai mari. “Achiziționau motorina, cu precădere, de la navele fluviale ce aveau în echipaj cetățeni ucraineni, contra sumei de 700 de lei sau 150 de euro/butoiul de 200 de litri și o revindeau cu suma de 1.250 lei/butoiul”, au stabilit anchetatorii.
Era logic că bărbații din Chiscani lucrau ”mână în mână” cu cetățenii ucraineni aflați la bordul navelor, care îl contactau telefonic pe inculpatul din Chiscani și îi comunicau ora probabilă la care vor tranzita sau vor ancora în zona km. fluvial 182, fluviul Dunărea, precum și câtă motorină îi puteau furniza, cantitate exprimată în numărul de butoaie. După cum au stabilit organele de anchetă, la ora stabilită, liderul împreună cu alte persoane din comuna Chiscani, jud. Brăila, se deplasau cu barca din tablă de mari dimensiuni (barcaz), încărcată cu butoaie goale, propulsată de motor, la nava ce ancora la km. flv. 182, mal drept, fluviul Dunărea, sau care tranzita zona. ”Aceștia luau legătura cu marinarii și, folosind o pompă electrică, încărcau butoaiele cu motorină aflată în tancurile de combustibil ale respectivei nave. După încărcare și înmânarea banilor către marinarii străini, reveneau cu barcazul în care se aflau butoaiele încărcate cu motorină, propulsat de motor, la malul stâng al Dunării. Aici descărcau butoaiele pe mal, iar apoi le urcau într-o autoutilitară marca Mercedes Benz Sprinter”, au mai arătat anchetatorii.
Se depozitau temporar butoaiele cu motorină în curtea unui imobil, apoi acestea erau preluate și transportate către intermediari sau direct către cumpărătorii finali.
Motorina ajungea în țară noaptea, pentru a putea fi preluată
Potrivit anchetatorilor, activitățile infracționale de introducere în țară, în mod ilegal, a motorinei aveau loc numai noaptea, în condiții de întuneric, într-un mod organizat. Inculpații din Chiscani se deplasau cu barcazul la bordul navelor și încărcau butoaiele cu motorină, timp în care persoanele implicate formau, pentru a nu fi depistați cei aflați la navă, un dispozitiv de supraveghere, atât pe fluviul Dunărea, cât și pe uscat, pe raza comunei Chiscani. „Astfel, pe fluviul Dunărea, o persoană era trimisă cu barca în zona trecere bac Brăila – Insula Mare a Brăilei pentru a observa dacă vreo ambarcațiune a poliției de frontieră se deplasa în direcția amonte, spre km. flv. 182, iar o altă persoană acționează cu barca în zona km. flv. 186, fluviul Dunărea, pentru a observa dacă vreo ambarcațiune a poliției de frontieră se deplasa în direcția aval, spre km. Flv. 182. Pe uscat, persoanele desemnate se deplasau cu autoturismele la intrările în comuna Chiscani, pentru a observa dacă autospecialele Poliției de Frontieră ajungeau în zonă. Activitățile infracționale de distribuire a motorinei către intermediari sau către cumpărătorii finali aveau loc, de asemenea, într-un mod organizat și conspirat, pentru a evita depistarea de către lucrătorii poliției de frontieră”, au mai stabilit polițiștii și procurorii DIICOT.
Contrabandiștii din Chiscani știau că navele străine aveau loc de ancoraj pe fluviul Dunărea (vizavi de comuna Chiscani) și că, de regulă, pe timpul nopții, acolo staționa una sau două nave sub pavilion străin, astfel că prezența acestora în zonă era justificată. Astfel, membrii grupării se puteau organiza și acționa cu atenție, fără grabă, în timpul nopții. Un alt factor care favoriza reușitele infracționale ale membrilor grupării era acela că locul unde liderul depozita inițial butoaiele cu motorină pe care le aducea cu barcazul la malul stâng, în curtea unui localnic, se afla la doar 70 de metri de luciul de apă, astfel că depistarea acestuia în timp ce transporta butoaiele de la mal în spațiul inițial de păstrare era improbabilă în condițiile în care zona era supravegheată de persoanele implicate. S-a stabilit că inculpații cercetați în prezenta cauză au constituit un grup infracțional organizat în scopul achiziționării și comercializării de motorină introdusă în mod ilegal în țară la bordul unor nave aflate sub pavilion străin și au desfășurat activități de achiziționare, depozitare, transport și vânzare, astfel cauza a fost declinată către DIICOT - BT Brăila.
Mai departe, judecătorii Tribunalului Brăila sunt cei care vor stabili vinovăția inculpaților și pedepsele pe care aceștia le vor primi.
