Concediile se apropie de sfirsit, asa ca romanii europeni care au tinut sa-si petreaca vacantele in tara de bastina vor incepe curind sa se imbulzeasca din nou la granita de vest. Impreuna cu ei se pregatesc sa plece alti conationali, in cautare de slujbe mai banoase decit aici. Impresia generala insa este ca tarile situate pe continent s-au "umplut" deja si ca e greu de gasit un loc de munca acceptabil in Italia, de exemplu. Limba germana este mai putin cunoscuta - dar si mai putin agreeata - de romani, iar tarile nordice inseamna aceeasi problema lingvistica, Franta este oarecum reticenta fata de imigranti - si in plus are deja probleme cu cei sositi din fostele colonii, Turcia si Israelul nu mai sint interesante. Ce a mai ramas? Spania, unde perspectivele sint inca ademenitoare, in pofida distantei mari de casa (cam 2500-3000 de kilometri), si arhipelagul britanic. Anglia si Irlanda au devenit in ultimii ani tinte predilecte pentru romanii care vor sa respecte ordinul lui Basescu - acela de a trai bine. Numai ca englezii s-au straduit sa ridice tot felul de bariere in calea imigrantilor. Pentru romani, Anglia reprezinta practic ultima tara din Uniunea Europeana care le cere vize, la mai bine de patru ani dupa ce statele din Spatiul Schengen au renuntat la acestea. Iar ziua eliminarii lor, a multrivnitelor si, totodata, a multdetestatelor stampile pe pasapoarte, nu se intrezareste inca. Pare a fi 1 ianuarie 2007, dar numai pentru a admira fructul oprit.
Parca profitind de reusita distrugerii agrenajului ce urma sa produca uriasul atac terorist asupra avioanelor care ar fi decolat de pe Aeroportul Heathrow din Londra, ministrul britanic de Interne a indreptat atentia asupra apropiatei integrari romano-bulgare in UE, avertizind ca, impreuna cu ministrul Muncii, va interzice dreptul imigrantilor la munca. Asadar, Anglia va fi buna doar de vizitat. Celor doi ministri li se opune un coleg de-al lor, cel insarcinat cu problemele europene, dar cine poate sti cine va avea cistig de cauza? Oricum, odata adoptata o asemenea masura prohibitiva, tratamentul ar fi discriminator, dat fiind ca extinderea de la 1 mai 2004, cind nu mai putin de zece tari au aderat la UE, a adus in Marea Britanie si Irlanda un val mult mai numeros de imigranti decit ar putea furniza Romania si Bulgaria. Acum, cei doi demnitari ai guvernului de la Londra se fac ca sufla si in iaurt, dar in plan international sifonata va iesi imaginea Romaniei, si nu a regatului. Si, taman dupa ce Europa a constatat ca imigrantii au fost cei care au dat un impuls economiilor nationale, romanii (si bulgarii) se vad acum taiati de la portia de munca in cea mai generoasa dintre industriile europene. Si-atunci cum ramine cu axa Bucuresti-Londra-Washington? Ori o scurtam elegant pe ruta Milano-Barcelona, ori o intoarcem ca la Ploiesti, pe directia Sofia-Istanbul. Ca sa nu uitam ca locul nostru in Balcani e.
Parca profitind de reusita distrugerii agrenajului ce urma sa produca uriasul atac terorist asupra avioanelor care ar fi decolat de pe Aeroportul Heathrow din Londra, ministrul britanic de Interne a indreptat atentia asupra apropiatei integrari romano-bulgare in UE, avertizind ca, impreuna cu ministrul Muncii, va interzice dreptul imigrantilor la munca. Asadar, Anglia va fi buna doar de vizitat. Celor doi ministri li se opune un coleg de-al lor, cel insarcinat cu problemele europene, dar cine poate sti cine va avea cistig de cauza? Oricum, odata adoptata o asemenea masura prohibitiva, tratamentul ar fi discriminator, dat fiind ca extinderea de la 1 mai 2004, cind nu mai putin de zece tari au aderat la UE, a adus in Marea Britanie si Irlanda un val mult mai numeros de imigranti decit ar putea furniza Romania si Bulgaria. Acum, cei doi demnitari ai guvernului de la Londra se fac ca sufla si in iaurt, dar in plan international sifonata va iesi imaginea Romaniei, si nu a regatului. Si, taman dupa ce Europa a constatat ca imigrantii au fost cei care au dat un impuls economiilor nationale, romanii (si bulgarii) se vad acum taiati de la portia de munca in cea mai generoasa dintre industriile europene. Si-atunci cum ramine cu axa Bucuresti-Londra-Washington? Ori o scurtam elegant pe ruta Milano-Barcelona, ori o intoarcem ca la Ploiesti, pe directia Sofia-Istanbul. Ca sa nu uitam ca locul nostru in Balcani e.
