• costul unei polițe RCA pentru o trotinetă electrică ar putea fi între 100 și 300 de lei pe an • legea RCA a fost adoptată de Camera Deputaților în octombrie și a fost promulgată de Președintele României, apoi s-a făcut publicarea în Monitorul Oficial în data de 13 noiembrie, astfel că s-a pus în aplicare • proprietarii de trotinete și biciclete electrice au acum obligația de a încheia polița RCA • în ultimii ani, trotinetele electrice au invadat efectiv străzile, dar și riscurile în trafic sunt foarte mari, astfel că s-a impus introducerea poliței RCA • și la Brăila au fost numeroase accidente în care au fost implicate astfel de vehicule
Este obligatorie polița RCA (răspundere civilă auto) pentru trotinete și biciclete electrice. Legea RCA a fost adoptată de Camera Deputaților în octombrie și a fost promulgată de Președintele României, apoi s-a făcut publicarea în Monitorul Oficial în data de 13 noiembrie, astfel că s-a pus în aplicare. În ultimii ani, trotinetele electrice au intrat în trafic și riscurile sunt foarte mari, astfel că s-a impus introducerea poliței RCA. Și la Brăila au fost numeroase accidente în care au fost implicate astfel de vehicule.
Nu toate trotinetele electrice vor fi obligate să aibă RCA. Legea se aplică doar celor care îndeplinesc cel puțin una dintre următoarele condiții tehnice: viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h; greutate proprie mai mare de 25 kg și viteză de peste 14 km/h; motor electric cu putere mai mare de 250 W.
Este vorba despre adoptarea Legii nr. 181 din 13 noiembrie 2025, pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie. Astfel la articolul 2, punctul 27, se arată că în categoria vehicul intră orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie, dar care nu se deplasează pe șine, cu o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, sau masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h; orice remorcă destinată utilizării cu vehiculul menționat, indiferent dacă este cuplată sau necuplată.
Excepțiile de la regula RCA
Potrivit legii, sunt exceptate de la obligativitatea încheierii unui contract RCA persoanele fizice și juridice care utilizează vehicule exclusiv în cadrul evenimentelor și activităților sportive cu motor, inclusiv al curselor, al competițiilor, al antrenamentelor, al testărilor și al demonstrațiilor care se desfășoară în România într-o zonă cu acces restricționat și demarcată. Asta atunci când organizatorul evenimentului sportiv sau o altă parte a încheiat o asigurare facultativă sau dispune de un instrument de garantare alternativ care acoperă prejudiciile provocate de către vehicule oricărei părți terțe, inclusiv spectatorilor și altor persoane prezente, dar care nu acoperă neapărat prejudiciile produse conducătorilor auto participanți și vehiculelor acestora.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) estima, într-un răspuns la solicitarea HotNews.ro, că ”ar putea fi necesară încheierea asigurării RCA pentru un număr de aproximativ 7.500 – 30.000 de trotinete electrice”, imediat ce legea adoptată este publicată în Monitorul Oficial. Pe de altă parte, arată presa centrală, oficialii Bolt și Lime spun că trotinetele lor nu vor avea nevoie de RCA pentru că nu depășesc greutatea de 25 kg și sunt limitate prin construcție să nu poată depăși viteza legală de 25km/h.
În ceea ce privește bicicletele electrice, ASF precizează că, „în conformitate cu prevederile acelorași acte normative, bicicleta este vehiculul prevăzut cu două roţi, propulsat prin forța musculară, cu ajutorul pedalelor ori manivelelor”. Astfel, sunt asimilate bicicletei electrice vehiculele cu pedale cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar cu puterea nominală continuă mai mică sau egală cu 250 W, al cărui asistare este întreruptă atunci când ciclistul încetează să pedaleze sau este redusă progresiv pe măsură ce viteza vehiculului crește, fiind întreruptă complet înainte ca viteza vehiculului să atingă 25 km/h.
În medie, potrivit presei centrale, costul unei polițe RCA pentru o trotinetă electrică ar putea fi între 100 și 300 de lei pe an. Pentru utilizarea personală, tariful s-ar putea situa în jurul valorii de 150 lei/an, iar pentru activități comerciale (livrări, închiriere), prețul ar putea fi mai mare.
Accidente cu trotinete electrice
De când aceste vehicule au ajuns pe străzi, iar tineri teribiliști le manevrează, mai ales vara, accidentele au început să se adune, unul după altul. Numai în luna iulie, la nivelul județului Brăila, accidentele provocate de tineri care se deplasau cu acest tip de vehicule s-au soldat cu trei persoane rănite grav și 11 persoane rănite ușor. Pentru a preveni evenimentele în care sunt implicați conducători de trotinete, polițiștii au acționat intens, în august, tocmai pentru a-i informa pe acești participanți la trafic despre riscurile la care se expun. În primele trei zile ale lunii august au fost legitimați 74 de conducători de trotinete, au fost 26 de testări cu aparatele etilotest și s-au constatat 14 abateri, fiind aplicate sancțiuni pentru mers pe trotuar și mers în paralel.
La începutul lunii iulie, doi minori care se deplasau pe o trotinetă electrică, au fost accidentați după ce au intrat într-o intersecție fără să se asigure. Concret, în data de 8 iulie, în jurul orei 22:50, polițiștii din cadrul Biroului Rutier au fost sesizați prin apel 112 cu privire la faptul că pe strada Albinei a avut loc un accident rutier. Din primele date a reieșit că, un minor de 16 ani și o minoră de 14 ani, în timp ce se deplasau pe o trotinetă electrică pe strada Albinei, la intersecția cu strada Oborului nu ar fi respectat semnificația indicatorului Cedează Trecerea. ”Au întrat în coliziune cu un autovehicul, condus de un bărbat de 37 de ani, din Brăila. Șoferul a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind zero. În urma evenimentului cei doi minori au fost transportați la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale. S-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă”, au stabilit polițiștii, după cercetarea la fața locului.
La data de 30 iulie, în jurul orei 18:00, polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Brăila - Biroul Ordine Publică s-au sesizat din oficiu cu privire la producerea unui eveniment rutier, pe Calea Călărașilor, soldat cu vătămarea corporală a unei persoane.
Conform primelor date stabilite de polițiști, un minor, în vârstă de 16 ani, din Brăila, în timp ce se deplasa cu o trotinetă electrică, pe Calea Călărașilor, către Piața Traian, în dreptul marcajului pietonal situat în apropierea intersecției cu B-dul Al. I. Cuza, nu ar fi acordat prioritate de trecere unui pieton, care se angajase în traversare, accidentându-l. Pietonul, în persoana unei femei de 65 de ani, din municipiul Brăila, a suferit vătămări corporale, fiind transportată la spital în vederea acordării de îngrijiri medicale. Tânărul în cauză a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ.
În ultimii ani au fost mai multe incidente cu trotinete care au atras atenția. În septembrie 2023, un tânăr de 14 ani se deplasa pe o trotinetă electrică și nu a respectat semnificația indicatorului ”Oprire”, el fiind lovit de o maşină pe strada Golești.
Polițiștii au constatat că o femeie de 38 de ani conducea un autoturism pe strada Polonă, iar la intersecția cu strada Goleşti, a lovit un tânăr de 14 ani, ce se deplasa pe o trotinetă electrică și nu ar fi respectat semnificația indicatorului Oprire la pătrunderea în intersecție. Un alt caz a fost în august 2021, când un copil de numai 4 ani a fost rănit de un tânăr care circula cu trotineta electrică pe Faleza Dunării, astfel că polițiștii au intervenit, iar copilul care suferise leziuni a fost transportat la spital. Un alt copil a fost pe punctul de a fi lovit, tot de o trotinetă electrică, în parcul de joacă de la blocurile Romarta Nouă.
