România a înregistrat în luna mai cel mai puternic avans al înmatriculărilor de autoturisme noi din UE, de 46,1%, la 6.001 maşini, în timp ce Dacia se situează printre primele mărci de pe piaţa auto europeană după creşterea vânzărilor.
Creşteri semnificative ale înmatriculărilor, dar mai lente decât în România, au fost consemnate în Grecia, de 42,3%, la 7.459 maşini, precum şi în Portugalia, de 36,5%, la 13.773 autoturisme, se arată într-un comunicat al Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). România a fost în luna aprilie una dintre puţinele ţări cu scădere a vânzărilor.
Piaţa auto din UE a crescut cu 4,5%, la 1,09 milioane de maşini, mai fiind a noua lună cu evoluţie pozitivă.
Italia este singura dintre marile pieţe europene pe scădere în luna mai, de 3,8%. Toate celelalte pieţe mari au contribuit la expansiunea vânzărilor în UE, cu un avans de 0,3% în Franţa, de 5,2% în Germania, 7,7% în Marea Britanie şi de 16,9% în Spania.
Vânzările de maşini au crescut în România în primele cinci luni cu 18%, la 24.278 unităţi, în timp ce piaţa UE a urcat cu 6,9%, la 5,43 milioane.
În primele cinci luni ale anului, toate marile pieţe auto europene au înregistrat creştere, cu 3% în Franţa, 3,2% în Italia, 3,4% în Germania, 11,6% în Marea Britanie şi 16,3% în Spania.
În rândul mărcilor, Dacia a consemnat un avans al înmatriculărilor de 25%, la 30.848 unităţi. Doar trei mărci au avut creştere mai puternică. Astfel, vânzările Jeep s-au dublat la 2.967 de maşini, cele ale Mitsubishi au crescut cu 38,3%, la 7.625 de autoturisme, iar cele ale Lexus cu 36,6%, la 2.126 unităţi.
Vânzările mărcii Renault a grupului francez cu acelaşi nume, care deţine şi Dacia, au crescut cu 16,2%, la 70.486 unităţi.
În perioada ianuarie-mai, înmatriculările Dacia au urcat cu 37%, la 155.053 de maşini, ritm devansat doar de Jeep, cu 39%, la 12.140 autoturisme.
Marca Renault a avansat în acest interval cu 12,3%, la 358.562 unităţi.
